Poslovna kriza iz Slovenije utječe i na AD Plastik: \'Morat ćemo presložiti planove i prilagoditi poslovanje\'
02.02.2022
Kriza u automobilskoj industriji ne staje, a najnovije loše vijesti stižu iz Novog Mesta u Sloveniji, piše Poslovni dnevnik. Revoz, tvrtka u vlasništvu francuskog Renaulta, namjerava ići u daljnje rezove.
AD Plastik, foto Unsplash
U studenome prošle godine Revoz je već smanjio proizvodne kapacitete, a od travnja će ih još više reducirati; smjene će s jedne i pol pasti na jednu, a broj zaposlenika će se smanjiti za još 450. Ta poslovna kriza dotaknut će i Hrvatsku jer u slovenskim pogonima rade i hrvatski građani s pograničnih područja, a Revoz je i važan partner najvećem proizvođaču za automobilsku industriju iz Hrvatske, solinskom AD Plastiku u kojem još čekaju detalje oko daljnjih planova poslovanja slovenske tvrtke, no ne kriju da će i oni morati presložiti svoje planove i prilagoditi poslovanje novim okolnostima. Marinko Došen, predsjednik Uprave AD Plastik Grupe, kaže da je prerano govoriti koliko će to utjecati na njihovo poslovanje, ali vjeruje da će uspješno zajednički prebroditi i ovu situaciju, kao i sve dosad.
Novi režim u Revozovim pogonima zaživjet će polovicom travnja, dokad će i prilagodbe u Hrvatskoj biti operativno pripremljene. Već u prošloj godini globalne prilike i smanjenje proizvodnje ostavili su traga na poslovnim rezultatima AD Plastika. Konačni podaci još nisu dostupni, no za prva tri tromjesečja ukupan pad prihoda na godišnjoj razini iznosio je 1,3 posto (ostvareno je 830 milijuna kuna), a ublažilo ga je poslovanje u Rusiji, gdje AD Plastik bilježi snažan porast od 25 posto (ostvareno 230 milijuna kuna).
Iz uprave Revoza najnovije su rezove objasnili krizom koju prolazi cijela industrija zbog teškoća s opskrbom poluvodiča i posljedicama zdravstvene krize koja potresa cijeli svijet. Nakon što je nedavno okončano partnerstvo između Renaulta i njemačkog Daimlera, suočeni su s prestankom proizvodnje električnog Smart forfour EQ-a i neizvjesnim tržišnim uvjetima. U automobilskoj industriji, piše Poslovni dnevnik, procjenjuju da bi se situacija s čipovima mogla konačno stabilizirati u drugom dijelu godine, te da proizvodnji slijedi oporavak jer potražnje za novim vozilima na tržištu ne manjka.